Castejón del Puente
El término municipal de Castejón del Puente se extiende a lo largo de la margen derecha del río Cinca. Aunque históricamente ha estado vinculado también al territorio del Cinca Medio, hoy se integra plenamente en la Comarca del Somontano.
Desde la antigüedad romana, Castejón del Puente fue un importante punto de comunicación entre el Levante y la zona Cantábrica.
La historia ha legado a Castejón importantes vestigios como los restos del puente, la iglesia parroquial, la ermita de la bella o las trincheras y la noria.
El término municipal de Castejón del Puente tiene dos áreas incluidas en el inventario nacional de Lugaresde Interés Comunitario en cuanto a Biodiversidad de espacios naturales de la Red Natura 2000. El Soto del Río Cinca y los Cantiles de Yesos acogen especies tan curiosas como la nutria, el alimoche o el pez fraile. Distintas especies acuáticas, garzas y una nutrida población de cigüeña blanca, son sólo una pequeña muestra de la riqueza ornitológica de la zona.
Encinares, montes ralos con típica vegetación de estepa, fértiles huertos, sotos y meandros son joyas que los habitantes de Castejón cuidan y disfrutan, con la práctica de la pesca deportiva (truchas, barcos y angulas) y la caza mayor (jabalí) y menor (codorniz, perdiz y conejo).

Iglesia La Asunción
La Iglesia de Santa María se construyó en dos etapas. En una primera fase se edificó la cabecera, el primer tramo de la nave y las dos capillas abiertas a él, elementos que se superpusieron a la nave de una primitiva iglesia, probablemente románica.
Hasta 1558 no prosiguieron las obras. Entonces el Concejo de Castejón del Puente contrató con dos canteros guipuzcoanos el derribo de lo que quedaba de la iglesia vieja y la construcción de la torre, de tres tramos más en la nave y de dos nuevas capillas, todo de estructura similar a lo ya existente.
La homogeneidad en el resultado final de las obras se impuso sobre las nuevas modas que el siglo XVI había traído consigo, de tal modo que en vez de cubrirse los tramos de la nave con airosas bóvedas de crucería estrellada, como las que se estaban construyendo por entonces en todo el Somontano, aquí se siguieron utilizando sencillas bóvedas de crucería cuatripartita, de gruesos y arcaicos nervios.
En los muros exteriores del templo se descubren con facilidad signos lapidarios y marcas. Muchos canteros, como forma de identificarse, tenían una signatura personal, una marca que servía para señalar el trabajo realizado, útil a efectos de contabilidad y autoría: pieza labrada y marcada, pieza cobrada.
La torre campanario, visible desde varios kilómetros de distancia, es una de las más bellas del Somontano. La armonía de sus proporciones y el lenguaje clásico utilizado en la decoración, la convirtieron en una obra de referencia para la época.
Así, en el contrato de la torre de la iglesia de Ponzano, concertado también con maestros canteros guipuzcoanos, se especificaba que había de ser conforme la torre de Castejón del Puente.
Adosados a su segundo cuerpo se construyeron cuatro garitones, abiertos a cada uno de los puntos cardinales, para conjurar o esconjurar las tormentas, a las que se tenía un terror atávico.
Se creía que eran provocadas por las brujas (había quienes las habían visto volar sobre grandes nubarrones, dirigiendo tormentas de pedrisco) y se decía que dentro de cada bola de granizo se podía encontrar el pelo de una de ellas. Para esconjurar las tormentas se pronunciaban determinadas fórmulas dirigidas a los cuatro puntos cardinales y se hacían tañer las campanas.
En cuatro de los paños de este cuerpo octogonal se abrieron otras tantas hornacinas; en dos de ellas, un grabado muestra la fecha de construcción.

Ermita de la Bella
El valor estratégico de estos cerros, perfectos para controlar la calzada y el puente, hizo que Castejón contase en la Edad Media con dos fortificaciones. Una, donde hoy se eleva la iglesia parroquial de La Asunción y la otra, junto a esta ermita.
De estilo románico, tiene planta rectangular y se cubre con una bóveda apuntada. A los pies de la iglesia se conserva la portada abierta en arco de medio punto. Antaño también tuvo claustro y casa para el ermitaño. Muchos elementos románicos han desaparecido, debido en parte a los cambios de gusto de cada época.
A lo largo de la historia, La Bella ha acogido entre sus muros a personajes ilustres e incluso a reyes: Felipe IV se resguardó aquí en su viaje durante la Guerra de Cataluña, hacia 1.640.
Tras declararse la guerra de Sucesión de España en 1.702, un gran número de sacerdotes de localidades vecinas se cobijaron aquí. Y así, anejo a la ermita de La Bella, se fundó el primer Seminario de Aragón que más tarde se trasladaría a la capital episcopal: Barbastro.
En 1.896 sufrió un gran incendio que marcó el comienzo de la decadencia de la ermita, pero aún hoy, La Bella sigue siendo un referente en la vida de los vecinos de Castejón del Puente. Aquí se celebraban las fiestas más señaladas, como la Encarnación, Semana Santa o la Natividad de la Virgen en septiembre.
Antiguas crónicas hablan del culto a la Virgen de La Bella: “Comenzaron a llamarla Nuestra Señora de la Vieja (o vella) significando quánta era la antigüedad de ésta, venerada ya en tiempo de los godos. Otros la saludaron después [como] Nª Sª de la Bella, tomando este título (•••) de la rara, y singular hermosura y belleza que tiene la Santa imagen.” Padre Roque Alberto Faci. Siglo XVIII.
Grande es la fama de la Virgen de La Bella por sus milagros y por ser protectora de las mujeres en gestaciones y partos. Su imagen, cuyo rostro nunca cubría el polvo, era la de una doncella con el Niño en su mano izquierda y una azucena (símbolo de pureza) en la derecha.
La primitiva talla de madera se destruyó en el incendio de 1896.

Las Trincheras
Como sucedió en muchos otros pueblos de la geografía española, el estallido de la Guerra Civil en 1936 perturbó la sosegada vida de los vecinos de Castejón del Puente. La proximidad a Cataluña y su emplazamiento entre Barbastro y Monzón, determinaron que esta localidad se convirtiese en una pieza clave para el desarrollo de la contienda en la comarca.
El Tozal de las Aguaderas preserva en sus laderas un interesante conjunto de nidos de ametralladoras y un entramado de trincheras que se extiende a lo largo de La Sierra.
Los restos de un campo de aviación localizados en la partida de El Saso, dan cuenta de la importancia de Castejón del Puente durante la Guerra Civil.
La visita a las trincheras es una agradable excursión, se pueden visitar por libre o con visita guiada con cita previa llamando al Ayuntamiento

La Noria
Una red de acequias de orígenes remotos, surca los campos de Castejón del Puente para llevar el agua hasta los rincones más apartados. Sus gentes han mantenido durante siglos estos riachuelos artificiales, para conducir el agua hasta sus cultivos.
Hoy, desparecida la rueda elevadora, la formidable estructura de sillares que la sustentaba todavía da idea de la grandiosidad de la noria de la Huerta Vieja.
La noria se servía de unas vasijas o cangilones para extraer el agua, mientras el “cequiero” velaba por el buen funcionamiento de su mecanismo. Tras la noria aún pueden verse los restos de la “zabacequia” o caseta del cequiero.
Esta noria, junto a otra similar en Almudévar, es el único ejemplar que se conserva en el Alto Aragón.

El aljibe
La abundancia de aljibes en las tierras de Castejón del Puente, da cuenta de la ancestral necesidad del hombre de almacenar el agua allí donde obtenerla era difícil.
El aljibe de La Bella, de planta rectangular, muy próximo a la ermita, se construyó con voluminosos sillares de piedra. Los canalillos labrados en la roca conducían el agua de lluvia hasta el interior de la estructura. Cuentan los lugareños que tras las tormentas, el aljibe alcanzaba los dos metros de profundidad.
Para evitar que personas y animales cayeran en su interior, se rodeó de un muro. Unas escaleras compuestas por inmensos bloques de piedra arenisca, facilitaban a los vecinos el acceso al agua. Hasta hace poco, era fácil verlos llenando sus cántaros con agua para beber y cocinar.

Centro de inteprtación de la vías de comunicación La Malena
C/ Del Concejo s/n. 22310 Castejón del Puente
Teléfono: 974 404 466
Horario: Visitas concertadas con cita previa: 974 40 44 66 ó 974 40 48 10
Descripción:
Este edificio responde al modelo constructivo que se impuso en las ciudades de Aragón en el siglo XVI. Ha sido recientemente rehabilitado a fin de acoger un espacio en el que se descubre la importancia de esta localidad como encrucijada de caminos. A través de las comunicaciones, desde la antigüedad romana hasta nuestros días, diversas culturas han ido enriqueciendo su sustrato y forjando la historia de Castejón del Puente. Esta historia puede rastrearse siguiendo el trazado de la calzada romana, el medieval camino a Santiago de Compostela, los impresionantes restos del puente sobre el río Cinca o las vías del ferrocarril.
Parten de la población varios itinerarios señalizados, como el camino al Santuario de la Bella (de origen románico) o el que conduce a las trincheras de la Guerra Civil, recientemente recuperadas.

El Puente
En época romana estas tierras ya estaban habitadas. Muy cerca de aquí se fundó el municipio de Tolous, identificado con el Santuario de la Alegría, en Monzón. El geógrafo latino Estrabón, en su obra “Geografía” mencionó la calzada que discurría junto a aquel, uniendo Ilerda (Lérida) y Osca (Huesca). Su trazado atraviesa los campos de Castejón del Puente.
En la antigüedad el río Cinca era conocido como Cinga Rapax (el voraz Cinca), por la bravura de sus avenidas, capaces de destruir los puentes.
La calzada romana cruzaba el río Cinca a través del puente, cuyos restos (doce pilastras y los dos estribos) aún se pueden ver cerca de Castejón. Era de gran longitud (unos quinientos metros y veinte arcadas) y su trazado, en parte, estaba fuera del lecho del río, en previsión de posibles aluviones.
Sin duda, el puente de Castejón fue una pieza clave en las comunicaciones de la zona. Buena muestra de ello es que en sus cercanías se llegó a formar un poblado llamado “El Pon”.
Esta monumental obra continuó en uso durante toda la Edad Media, hasta bien entrado el siglo XVI.
La destrucción definitiva del puente durante las Guerras Carlistas, en el siglo XIX, trajo consigo la necesidad de buscar una alternativa para cruzar el Cinca. Fue así cómo, junto al milenario viaducto, se levantaron un embarcadero y una caseta para el barquero, con sillares reaprovechados de las desmoronadas pilastras romanas. Una barca de maroma transportaba gentes y mercancías de una orilla a la otra: con la ayuda de una polea y de la fuerza del barquero, una soga movía la barca. Una sirga de acero sustituyó a la soga de esparto poco antes de que el transporte por carretera condenase al olvido a la barca.

Vista del Pueblo	Vista del Pueblo	Interior iglesia	Iglesia Asunción	Vista	Ermita de la Bella
Calle de Castejón	Ayuntamiento	Trincheras	Trincheras	Trincheras	Ave en el Cinca